BOEING 747

El avión más famoso del mundo, el único e inigualable “Jumbo jet" 

HISTORIA

Cualquier, al menos una vez en su vida, habrá visto en televisión, en los periódicos o en vivo el Boeing 747 con su característica joroba, creada en el puente superior y conocido también como Jumbo Jet.

El avión comercial más grande que la historia recuerda (antes de la llegada del Airbus A380) nació gracias al boom de los viajes en avión en los años sesenta debido al enorme éxito del Boeing 707.

El mayor comprador de Boeing en aquella época, la Pan Am hizo fuertes presiones para la realización de un avión que tuviese más del doble de capacidad que el 707, de manera que se pudiera responder a las numerosas peticiones de billetes aéreos.

La Pan Am encargó 25 unidades de la primera serie 100, por un valor de alrededor de 550 millones de dólares, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento para este nuevo avión.

El proyecto inicial preveía un fuselaje en doble puente (exactamente como tiene hoy el A380), pero problemas con las salidas de emergencia descartaron esta solución a favor de un fuselaje más ancho.
En aquella época estaba muy difundida la idea de que apenas lanzado el 747, después sería reemplazado por un avión supersónico (SST, Supersonic Transport). Con una gran intuición, Boeing realizó el emergente 747 de manera que pudiese ser fácilmente reconvertido en un avión para transporte de mercancía. La empresa imaginó que cuando las ventas de la versión de pasajeros comenzasen a disminuir, el avión podría continuar en producción en una versión para carga. La cabina de pilotaje fue acondicionada en el puente superior, para poder aprovechar el cono del morro como zona de carga: por este motivo se crea el “abultado” 747.
Con la llegada del A380, Boeing anunció el 14 de noviembre de 2005, el lanzamiento del 747 Advanced con el nombre de 747-8 che mantendrá la misma estructura pero utilizará la tecnología avanzada del Boeing 787 para modernizar los diseños y los sistemas.

OTRAS CURIOSIDADES

• La industria de Seattle no tenía una fábrica lo suficientemente grande para prever en su interior el desarrollo del 747 y se vió obligada a construir una nueva en Everett, Washington. Esta fábrica es la construcción con mayor volumen jamás realizada.
• Un solo motor del 747 produce más impulso que los cuatro motores juntos del primer 707 .
• El 747-400 tiene 6 millones de componentes constuidos en 33 paises diferentes.
• En los años 70 los pilotos del 747 lo denominaron "The Queen of the Skies" ("La reina de los cielos") por sus grandes dimensiones y capacidad.
• El avión es utilizado actualmente para el transporte del presidente de Estados Unidos, concretamente el modelo VC-25, uno de los más famosos de los que actualmente está en circulación.
    

INTERIORES

Pocos aviones pueden presumir de tener semejante espacio que caracteriza la clase business (tanto en el primer piso como en el elevado) y sobre todo la  clase first en cualquier Boeing 747.

DATOS TÉCNICOS
Nombre del avión : Boeing 747-400
Fabricante : Boeing Aircraft Company
Motores: 4 Pratt & Whitney o Rolls-Royce
Número de pasajeros: desde 416 a 524
Capacidad del Carburante : 216.840 litros
Peso máximo al despegar: 396,890 kg
Autonomía : 13.450 km (Los Angeles - Hong Kong, Los Angeles – Sydney, Singapore – London)
Velocidad de crucero habitual : 913 km/h
 
Dimensiones
Envergadura: 64.4 m
Longitud: 70.6 m
Ancho de cabina : 19.4 m